澳门威尼斯人官网:引导海南开展里程税改革试点

根据交通运输部的说法，在过去的一年里，铁路部门已经推动了竞争性企业的自由化，并放宽了私营企业的市场准入。稳定汽车购置税等专项资金政策，用好地方政府债券和国债专项制度，防范化解交通运输领域地方政府债务风险。综合行政执法改革步伐加快，配套改革措施逐步到位。加强监督检查，不断规范执法。

同时,继续深化改革,简化管理,委托权力,结合分散,和优化服务,取消2行政许可项目和40认证项目,并包括40项营业执照相关企业的改革项目列表的“许可证和执照的分离”。推进“互联网+监管”体系建设，深化“诚信交通省”建设。“少证便民”工作持续推进，大型交通运输许可证等政务服务实现“一网通”、“跨省通”，政务服务“好评差评”机制不断完善。

“2021年，交通运输业将进一步深化交通运输改革。”会议指出，一是深化管理体制机制改革。推动地方深化交通综合管理体制改革。实施服务领域重大战略，建立健全综合交通发展协调机制。深化事业单位改革试点，优化部门机关单位设置，完善部门权责清单制度。

二是深化交通运输重点领域改革。推进铁路行业竞争环节市场化改革。推动邮政普遍服务业务与竞争性业务分开经营。深化收费公路制度改革，优化完善收费公路政策，推进高速公路差别化收费。深化投融资改革,促进改革的实施部门的财政权力和支出责任之间的中央和地方政府在交通部门,继续稳定运输车辆购置税等特殊资助政策和民航发展基金,促进长期国家公路建设债券的发行,研究交通专项资金和长期债券使用政策的统筹规划。积极拓宽融资渠道，用好各种新型融资工具。加强与金融机构的战略合作，研究开发政策性金融工具。推动交通运输部门全面实施预算绩效管理。防范化解交通运输行业地方政府债务风险隐患，坚决守住避免系统性债务风险的底线。引导海南开展里程税改革试点。